Fiat Strada Ranch vence com nova proposta de transmissão CVT
Share This Article
A Fiat Strada continua se reinventando e agora na versão Ranch, traz a transmissão CVT para reforçar sua nova proposta, que é atender a quem busca por lazer, e não somente trabalho.
Assim como fez com o Fiat Pulse Drive, a marca italiana ajustou o motor Firefly 1.3 na picape, de modo a atender o Proconve L7, bem como colocou a transmissão automática, no caso um câmbio CVT.
Com preço sugerido de R$ 116.990, a Ranch adiciona um pouco mais para compensar o valor maior, porém, fica devendo alguns detalhes que poderiam valorizar mais o produto.
O seu motor 1.3 Firefly enfraqueceu, por mais que a Fiat conteste isso. No entanto, está bem econômico para esta tarefa, empurrar uma picape leve e com cabine dupla.
Aparência exterior
Visualmente, a Fiat Strada Ranch automática explora o foco no meio rural, adicionando exagerados estribos personalizados da Mopar, que não possuem uso prático no dia a dia.
Os para-barros também fazem alusão à proposta, ampliada com retrovisores pretos, emblema Ranch nas laterais, novas rodas de liga leve aro 16 polegadas e emblema Ranch na traseira.
A identificação “AT” na traseira evita o termo CVT, já que ela é a segunda picape a usar essa categoria de transmissão, com a primeira sendo a Ford Maverick Hybrid.
Faróis full LED, lanternas em LED, capota marítima, santantônio personalizado e tampa de bom acesso ao compartimento de carga, são alguns dos itens visíveis na Strada Ranch 2023.
Aparência interna
No interior, a Fiat Strada Ranch tem painel com aplique em cobre, que também se apresenta no túnel e na cor do acabamento dos bancos em couro. O badge Ranch fica sob a multimídia.
O volante com revestimento em couro é o mesmo que foi do Uno e isso traz um empecilho. Não há espaço para um controle de cruzeiro, ou piloto automático, ausente da Fiat Strada.
O defeito se acentua com o apoio de braço retrátil para o motorista, assim como o conforto da transmissão CVT. Esta emprega paddle shifts no volante, mas tem mudanças na alavanca.
A Strada Ranch, por sua proposta, poderia adicionar o volante do Pulse e o piloto automático. A multimídia com tela de 8,4 polegadas tem projeção sem fio de Android Auto e CarPlay.
