A História da Kombi: Fabricando Histórias Desde 1950
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A história da Kombi está de ligada à praticamente toda a história da indústria automobilística no Brasil. A Kombi foi desenvolvida pela Volkswagen para ser um modelo robusto e confortável. O modelo original tinha apenas duas portas laterais para entrar e sair, que logo foi atualizado para ter quatro portas.
Durante as décadas de 70 e 80, a Kombi ganhou fama mundial devido à liberdade que o modelo proporcionava . Muitos motoristas do mundo inteiro usaram a Kombi para fazer longas viagens em busca de experiências incríveis e foram intitulados de “Kombeiros”.
Além disso, a Kombi superou um tempo de fabricação recorde e se tornou um verdadeiro símbolo de orgulho brasileiro. Desde o seu primeiro modelo lançado em 1950 até os últimos exemplares, muitas pessoas criaram lembranças e passaram por momentos marcantes com o veículo em alguma etapa da vida.
Para conhecer mais sobre este modelo histórico e popular, preparamos este artigo exclusivo sobre a história da Kombi. Fique conosco até o fim e você saberá sobre todas as curiosidades e as razões para a Kombi ter se tornado o carro com o maior período de fabricação de todos.
1. O nascimento da Kombi
A história da Kombi se inicia na Alemanha, no período pós guerra, surgindo de uma ideia inovadora. O intuito da criação da Kombi era unir praticidade, robustez e economia em um veículo. Isso significa que o modelo faz jus ao seu próprio nome derivado de Kombinationsfahrzeug, que na tradução literal significa “veículo combinado” ou “multi-uso”.
Por mais que muitas pessoas defendam outras teses, está claro que a Kombi foi fabricada baseada no seu primo mais velho, o Fusca, que já havia conquistado os alemães e muitos motoristas pelo mundo.
Entretanto, a ideia principal da Kombi teria nascido na Holanda, quando Ben Pon desenhou o veículo, baseando-se no mesmo chassi do Fusca, podendo aproveitar do mesmo motor e componentes básicos do modelo.
Após alguns testes nos primeiros protótipos do projeto de Ben Pon, ficou notável que o veículo não possuía aerodinâmica apropriada e segurança adequada.
Devido à isso, a Volkswagen assumiu a ideia de Ben Pon e aprimorou o projeto, fabricando o modelo sobre um chassi monobloco e, em 8 de março de 1950, marcava-se oficialmente o início da história da Kombi.
2. A história da Kombi no Brasil
O começo da história da Kombi no Brasil é marcada na década de 50, onde o país iniciava também uma Era de industrialização e modernização de suas cidades.
O grupo Brasmotor anunciava oficialmente em 1953 a montagem da Kombi no país. E em 1957, o modelo começou a ser fabricado em terras tupiniquins.
Porém, esse fato representa mais do que um marco para a história da indústria automotiva brasileira. A Kombi se tornou um dos principais utilitários no país e teve grande participação no desenvolvimento econômico do Brasil como um todo.
A Kombi da Volkswagen está marcada permanentemente na história do Brasil. A van serviu desde o transporte de pessoas a cargas diversas, cruzamento as estradas do país carregando progresso e muita história ao longo dos anos.
3. O fim da história da Kombi (2013)
A história da Kombi nunca terá fim se fomos falar sobre as experiências de seus motoristas. Porém, aqui vamos falar sobre seu período de fabricação.
Por conta de um decreto que surgiu em 2013, a Kombi encerraria o seu legado, já que esse decreto obriga que todos os veículos produzidos no país sejam munidos de freios ABS e airbags duplos.
O Brasil foi o único país que estendeu a fabricação da Kombi por todo esse período. Devido a isso, o modelo é considerado um verdadeiro tesouro, rodando por todos os lados e gerando um bom mercado de exportação.
Para finalizarmos, este é um pequeno resumo sobre a história da Kombi e como ele teve uma grande participação no crescimento do Brasil.
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